Автокресло для ребенка; безопасность превыше всего

Одним из самых частых аргументов против того чтобы купить детское удерживающее устройство является мысль, что раньше матери перевозили детей, держа их на руках, а кресло – излишество. Это опасное и ложное суждение. Да, раньше детей возили на руках. Но ведь и количество автомобилей было в разы меньше. Возможности машин были не такие, как сейчас. Вряд ли «запорожец» или «москвич» могли развить скорость более 60-70 км/час.

Безопасность для вашего ребёнка

Сейчас разрешенная скорость на шоссе – 90 км/час, но большинство водителей едут быстрее. Если принять во внимание законы физики и посчитать, как изменится вес ребенка, которого мать держит руками во время аварии, станет понятно – удержать ребенка ей не удастся. Для примера: вес годовалого ребенка 10 килограмм. При лобовом столкновении на скорости 40 км/час он увеличивается примерно в 35 раз! Удержать малыша в такой ситуации способно только автокресло.

Часто родители думают, что если они водят аккуратно, то они застрахованы от серьезных ДТП и детское кресло им не нужно.

Это тоже ошибка. Движение на дорогах становится оживленнее год от года. Также наивно полагать, что владельцы дорогих иномарок вне зоны риска благодаря подушкам безопасности. Защищены только взрослые пристегнутые пассажиры, к детям это не относится. Статистика ДТП знает много случаев, когда в перевернутой иномарке жизнь ребенку мог бы спасти банальный бустер – удерживающее устройство для подросших детей.

Некоторые родители не используют детское автокресло потому что ребенок в нем капризничает и плачет. Да, детям хочется играть, шалить и смотреть в окно с маминых коленок. Но в случае аварийной ситуации эти шалости могут закончиться трагически.

Еще одна причина установить детское удерживающее устройство – ни один представитель ГИБДД, остановивший автомобиль с целью проверки, не станет слушать доводы родителей, если ребенок перевозится не по правилам. Он просто выпишет серьезный штраф.

Кроме автомобилей на дорогах есть еще одни участники дорожного движения, часто пренебрегающие правилами безопасности – велосипедисты. Для перевозки ребенка на велосипеде родители должны установить специальное велокресло, оборудованное ремнями безопасности. При перевозке на ребенке должен быть надет защитный шлем.

Чехол для детского автокресла

Официальные производители называют это чехлом, но по сути это полноценная обивка. Если такой чехол пошит по всем правилам, он должен плотно облегать все формы подушки и сиденья и сидеть настолько прочно, что даже гиперактивный ребенок не стянет его. Чтобы пошить такой чехол, нужно сделать точные выкройки всех деталей. Получить их можно, сняв размеры и форму с деталей родной обивки. У многих моделей кресел она снимается (например, для стирки), чем задача облегчается.

В идеале выкройки следует снимать со штатного чехла, разобрав его на фрагменты. Но можно обойтись без этого, переведя контуры на прозрачную пленку

Материал для летнего чехла (обивки) автокресла должен быть натуральным, из хлопка, и желательно не очень светлого цвета. Крепления следует предусмотреть такими, чтобы ткань можно было более-менее легко снимать для стирки, так как летом это придется делать чаще, чем в холодные сезоны.

Когда чехол будет сшит, его можно установить вместо штатного, синтетического, а можно натянуть поверх него. После первых тестовых поездок может выясниться, что чехол нуждается в дополнительных креплениях – в виде резиновых лент, шнурков или кнопок.

Любой летний чехол для детского автокресла – полный или в виде накидки – важно хорошо фиксировать

Детское кресло из подручных материалов

Детское кресло можно сделать и более традиционного вида. Такие модели можно увидеть в специализированных магазинах и на художественных фото. Стоят они дорого и доступны не всем.

А вокруг нас есть масса ненужных вещей и материалов. Оказывается, из них можно соорудить красивое мягкое кресло для ребенка. В данном случае получилась классическая модель, достойная стать любимым предметом детской мебели.

Инструменты и материалы

• Остатки фанеры. Чтобы конструкция была легче, можно использовать пенопласт.
• Оргалит. Листу можно придать округлую форму.
• Планки ДСП.
• Бруски.
• Дрель со сверлами.
• Мебельные саморезы.
• Чистый гофрированный картон.
• Нож, чтобы резать бумагу.
• Наждачная бумага.
• Швейная машинка.
• Линейка.
• Столярный клей.
• Клей «Момент».
• Поролон.
• Материал для обивки (можно комбинировать разные, сочетающиеся расцветки или фактуры).
• Флизелин или другая техническая ткань.

Порядок выполнения работы

1. Сначала формируем из досок ДСП полукруглое сиденье-основу.
2. Перпендикулярно основанию крепим на саморезы 3 высоких бруска (около 400 мм), на которые будем устанавливать каркас спинки. По желанию центральный брусок спинки можно сделать на 50-70 мм выше. Маленький (100 мм) крепим по центру торца.
3. Вырезаем из фанеры фигурные передние стойки (в зависимости от того, какими кусками фанеры вы пользуетесь, можно из 2 частей или 1 цельную).
4. Померяв точно длину округлой части, вырезаем 2 прямоугольника из оргалита. Его длина равняется длине высоких брусков, а ширина – половине длины округлой части.
5. С помощью дрели на саморезы крепим части каркаса к брускам. Каркас кресла готов.
6. Устанавливаем каркас на ножки. Ими могут стать детские кубики или бруски, отшлифованные наждачной бумагой.
7. Вырезаем и клеим столярным клеем куски картона по окружности спинки каркаса, образовывая широкую спинку кресла. Если хотите, чтобы кресло получилось более легким, можно чередовать картон со слоями пенопласта.
8. Завершив этот этап работы, после просушивания аккуратно ножом выравниваем и округляем поверхность спинки.
9. Прикладываем к различным частям бумагу, чтобы сделать выкройки для поролона. Вырезав по ним поролон, симметрично обклеиваем получившееся основание кресла.
10. Если есть возможность, поверх поролона нанесите флизелин (на клей или с помощью степлера) или другую недорогую ткань, которая его дополнительно зафиксирует. Также она послужит дополнительной защитой от быстрого истирания.
11. Из декоративной ткани отдельно шьем чехол для кресла. Готовый чехол надеваем и зашиваем вручную.
12. По форме сиденья шьем из поролона и ткани дополнительную мягкую подушку.

Как сшить грушу: кресло-мешок своими руками

Какие кресла-кровати можно сделать своими руками?

Как изготовить комфортное кресло из шин своими руками

Кесло из покрышек

Отличная идея, как пустить в обиход оставшиеся после ремонта обрезки фанеры и износившиеся шины.

• 2 шины;
• фанера;
• поролон;
• ткань для обивки.

• саморезы;
• мебельный степлер.

1. Установите шины одна на одну.
2. Скрепите вместе при помощи больших саморезов.
3. Нижнюю покрышку обязательно обейте войлоком, чтобы в будущем не повредить пол.
4. Сделайте спинку из фанеры. Придайте ей желаемую форму. Также прикрепите ее саморезами.
5. Выберите более плотный поролон для внутренней части сидения. Вырежьте круг и заполните им шину. Затем вырежьте круг большего диаметра, для того, чтобы покрыть сиденье сверху. Можете использовать более тонкий поролон.
6. Обшейте поролоном спинку с помощью мебельного степлера.
7. Покройте кресло обивочной тканью.

Вместо обивки можно сшить милый стеганый чехол. Ребенок оценит!

К сожалению, иногда тяжело сориентироваться по размерам и количеству материалов, если вы используете остатки. Попробуйте создать свою собственную неповторимую модель.

Для начала оцените свои ресурсы: какие материалы и инструменты есть в вашем распоряжении? Всего хватает? Садитесь за чертежи! Не переживайте, если материалы, которые вам доступны, немного нестандартные. Подключив фантазию и энтузиазм, кресло для ребенка можно сделать из чего угодно.

Из чего делают мягкую детскую мебель? Да из всего:

• пенопласт;
• плотный картон;
• старые мебельные подушки;
• поролон без использования каркаса;
• остатки ламината или паркета;
• монтажная пена;
• пластиковые бутылки и еще много чего.

Привлеките своего ребенка – он подаст вам тысячу идей. Сделайте кресло мягким и уютным. Подберите веселые принты, которые, как вам кажется, сочетаются с характером вашего любимого маленького человека. Это станет незабываемым подарком не только на праздник, но и просто так.

Как удалить прожог

Чтобы провести работы по реставрации, сиденье стоит разобрать, принести домой. Не снимая автокресло, ремонт не сделаешь. Для удаления прожога понадобится утюг, порошкообразный термоклей «TERMOTEKS», кусочки обивочной ткани. Средство для склеивания кожи, текстиля стоит недорого.

Последовательность работы следующая:

• края прожога зачистить ножницами;
• вырезать из плотной ткани кружок диаметром в 2-3 раза больше дырки;
• подложить под дефект;
• насыпать клей под края, излишки удалить;
• накрыть сложенным пополам листом ватмана A4;
• прогладить горячим утюгом;
• вырезать из обивочной ткани заплатку диаметром, соответствующим дырке, насыпать сначала клей, потом положить ее;
• прогладить утюгом.

Чем точнее размер заплатки, тем качественней ремонт.

Детское автомобильное кресло своими руками

Содержание:

• Бескаркасное автокресло: что это?
• Достоинства и недостатки бескаркасного автокресла
• Когда использование бескаркасного автокресла оправдано
• Легально ли применение автокресел без каркаса?
• Инструкция по установке бескаркасного автокресла

Детское бескаркасное автокресло представляет собой удерживающее устройство, которое по форме напоминает кресло, но при этом не имеет жесткого каркаса. Оно крепится специальными ремнями к штатному автомобильному сиденью. В области головы, спины и таза предусматриваются мягкие вставки, позволяющие повысить комфорт поездки. Штатный ремень безопасности также задействуется – он проходит через переднюю часть кресла, пристегивая маленького пассажира.

Достоинства и недостатки бескаркасного автокресла

Удерживающее устройство без жесткого каркаса имеет свои преимущества:

Стоимость бескаркасного кресла несравнима со стандартными моделями. В среднем она составляет 1000 руб.

Лямки бескаркасного кресла регулируются, поэтому одна модель подходит сразу для нескольких возрастных групп. Как правило, это группы 1, 2, 3, то есть, ездить в таком кресле могут дети от одного до двенадцати лет. Ограничение по весу – 36 кг.

Оно занимает минимум места в автомобиле. На заднем сиденье легко поместится три бескаркасных кресла, отчего на них часто обращают внимание многодетные семьи.

Однако по сравнению со всеми достоинствами список недостатков выглядит значительно более внушительным. Эксперты по безопасности дружно голосуют против подобного типа удерживающих устройств, считая их недостаточно надежными. И на это есть несколько причин:

Производители бескаркасных удерживающих устройств утверждают, что их изделия соответствую сертификату безопасности ECE R44/03. Однако, нужно иметь в виду, что нормы данного стандарта уже давно устарели. Еще в 2009 году начал действовать обновленный сертификат безопасности ECE R44/04. В бескаркасном сиденье отсутствует боковая защита, а также поддержка головы. Из-за отсутствия жесткого каркаса позвоночник ребенка не защищен, поэтому даже легкий удар может сказаться серьезной травмой.

Бескаркасное автокресло объединяет в себе сразу несколько возрастных групп. С одной стороны – это преимущество, так как родители на протяжении долгого времени могут не задумываться о замене удерживающего устройства. Однако универсальность имеет и обратную сторону. Например, положение туловища маленьких детей в таком кресле неправильное, что грозит деформацией скелета. Ребенок не сможет спать в таком кресле. Неудобное положение повлечет за собой капризы и истерики во время поездки.

Рекламируя подобные удерживающие устройства, производители часто отмечают в качестве преимущества простоту его установки. Но на практике нельзя сказать, что бескаркасные автокресла крепятся проще и быстрее обычных. Они фиксируются специальными ремнями к штатному сиденью автомобиля. В случае аварии сиденье может опрокинуться, и ребенок окажется придавленным под его весом. Все элементы бескаркасного кресла тряпичные и сшиты обыкновенными нитками – при высокой нагрузке (при столкновении вес тела ребенка увеличивается во много раз) они легко рвутся.

Часто производители бескаркасных автокресел указывают, что их продукция соответствует ГОСТ Р41.44, что не может соответствовать действительности. По сути, требования ГОСТ Р41.44 соответствуют европейскому стандарту ECE R44-04. Ни одно бескаркасное удерживающее устройство не было одобрено европейским стандартом. Давайте разберемся, почему!

Обратите внимание – лямка бескаркасного удерживающего устройства проходит по животу ребенка, что грозит серьезными травмами внутренних органов при ДТП. Согласно стандарту Р41.44, поясные лямки в удерживающих устройствах 1-3 возрастных групп должны фиксировать таз ребенка.

На упаковке бескаркасного удерживающего устройства можно узнать, что оно рассчитано на нагрузку 400-500 кг. Кажется, что это много? В действительности, нагрузки при ДТП в разы больше! Для сравнения, качественный ремень безопасности, предназначенный для каркасных автокресел 1-3 групп, выдерживает нагрузки от 3500 кг и выше.

Согласно еще одному пункту европейского стандарта и российского ГОСТА, удерживающее устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы иметь возможность легко освободить ребенка и вытащить его из машины в случае аварии. Быстро достать ребенка из бескаркасного удерживающего устройства вы не сможете.

Стоит ли в целях экономии рисковать жизнью своего малыша? Ответ на этот вопрос очевиден. Именно поэтому мы рекомендуем вам покупать качественное, сертифицированное автокресло с каркасом, которое обеспечит ребенку максимальную защиту.

Когда использование бескаркасного автокресла оправдано?

Детское сиденье без твердого каркаса может пригодиться, когда вы планируете совершить краткосрочную поездку, не пользуясь личным автомобилем. Если собственной машины в семье нет, то приобретать полноценное детское сиденье родители не будут. В этом случае наличие бескаркасного удерживающего устройства лучше, нежели его полное отсутствие. Автомобиль напрокат, такси, машина знакомых – имея такую компактную и недорогую модель автокресла, вы сможете быстро установить ее в любом транспортном средстве.

Важно знать!

Для ребенка младше полутора лет бескаркасное автокресло – это табу! Малышей этого возраста рекомендуется перевозить в положении против хода движения, что позволяет обеспечить ему максимальную безопасность.

Легально ли применение автокресел без каркаса?

Давайте обратимся к правилам дорожного движения. Так, в п. 22.9 ПДД от 28.06.2017 прописано, что транспортировка маленьких пассажиров до 12 лет (на заднем сиденье – до 7 лет) может осуществляться только в том случае, если в машине имеется детское удерживающее устройство, соответствующее росту и весу ребенка. Использование и прочих удерживающих устройств, в том числе автокресел без жесткого каркаса, запрещено.

4 причины не покупать бескаркасное автокресло

Окончательное решение принимают, конечно же, родители. Но ни один эксперт по безопасности не порекомендует подобное изделие в качестве безопасного удерживающего устройства для перевозки ребенка. И на это есть, как минимум, 4 причины:

1. Провал по краш-тестам.

Ниже вы можете посмотреть видео запись краш-тестов, где испытания проходят два автокресла: каркасное и бескаркасное. Столкновение «переживает» лишь пассажир стандартного каркасного удерживающего устройства. Это наглядное подтверждение того, что бескаркасные удерживающие устройства не защитят вашего ребенка в случае ДТП.

2. Непрочные ремни.

Ремни бескаркасного автокресла не проходят проверку прочности даже при небольшой аварии. И это не удивительно, ведь для их прошивки используются самые обычные нитки, которые не способны выдержать большие нагрузки.

3. Отсутствует защита для головы.

В каркасных моделях предусмотрена высокая спинка, которая обеспечивает малышу не только удобство, но и дополнительную защиту. Бескаркасные модели ничего подобного не имеют.

4. Отсутствует боковая защита.

Находясь в удерживающем устройстве без жесткого каркаса, маленький пассажир абсолютно беззащитен перед боковым ударом.

В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.

Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.

Вариант № 1: детское кресло на жестком каркасе

Уменьшенные размеры конструкции совсем не означают облегченную схему сборки. Детская мебель создается по тем же принципам, что и кресла со стандартными габаритами, а так как дети очень подвижны, крепление узлов выполняется с двойным запасом прочности.

Материалы и инструменты

Как уже упоминалось, жесткий каркас для детского кресла можно собрать из фанеры, ДСП, дерева и плит МДФ.

• Фанера считается наиболее подходящим для подобных целей материалом, она прочная и относительно легкая. В теории для детского кресла можно использовать любую, даже тонкую трехслойную фанеру, но на практике лучше взять лист толщиной 6-8 мм;

Для детского кресла желательно использовать фанеру марки «ФК», цена на нее приемлемая, плюс с экологической чистотой там полный порядок, что же касается сортности, то кресло в любом случае полностью обшивается, поэтому подойдет фанера любого сорта, кроме 4.

В производстве фанеры ФСФ используются формальдегиды, поэтому бытовую мебель из нее делать запрещено.

• ДСП — единственное достоинство древесно-стружечных плит в том, что они дешевые. ДСП материал тяжелый, плюс при постоянных механических нагрузках он со временем может расслаиваться;
• Натуральное дерево — доска прекрасный, экологически чистый материал. Работать с древесиной легко и удобно, но каркас маленького кресла получается слишком массивным. Рекомендованная толщина доски 20 мм, брус берется 30х40 мм, как не старайся, а каркас выходит объемным;
• МДФ — древесноволокнистые плиты по весу приравниваются к ДСП, но они плотнее и не расслаиваются. Стоит материал столько же, сколько и фанера, но у фанеры прочность выше, поэтому МДФ для подобных целей используется редко.

Плотность поролона для детского кресла большого значения не имеет, но по правилам, под высоконагруженную обивку желательно брать материал с плотностью от 25 кг/м³.

Таблица параметров популярных марок мебельного поролона.

Каркас будет собираться на саморезы по дереву, слишком длинные брать не стоит, достаточно 30-40 мм. Конструкция сухая, с закрытыми крепежами, поэтому берите обычные стальные саморезы, без антикоррозийного покрытия.

• Шуруповерт;
• Ножовка по дереву;
• Мебельный стиплер;
• Ножницы;
• Нож;
• Рулетка;
• Карандаш.

Для сборки каркаса под детское кресло достаточно стандартного набора домашнего инструмента.

Описание работы

Весь комплекс работ делится на 3 этапа:

1. Раскрой деталей и сборка на саморезах каркаса кресла;
2. Раскрой поролона и обивка им каркаса;
3. Раскрой мебельного полотна и финишная обивка кресла.

Порядок выполнения работы

Иллюстрации	Рекомендации
	Шаг 1. Эскиз.

В качестве дополнительных фиксаторов были использованы небольшие металлические стяжки, которые фиксировались маленькими саморезами. На каждый стык пошло по 2 стяжки, сверху и снизу.

Для обивки спинки использовался цельный кусок поролона, а на подлокотники были вырезаны отдельные квадраты.

Сиденье со спинкой обтягивалось полностью, так чтобы нигде не просвечивал каркас.

Фиксация автокресла в зависимости от категории сиденья

Для того чтобы зафиксировать кресло по всем правилам, необходимо учитывать возраст ребенка и категорию приобретенного кресла. Не всегда самое безопасное, с точки зрения родителя, место является правильным, поэтому чтобы не ошибиться, запомните:

• Кресла категории 0 (люльки для самых маленьких) можно устанавливать только на заднее сиденье, изголовьем от дверей. При этом люлька должна располагаться перпендикулярно движению автомобиля.
• Изделия группы 0+ также можно устанавливать исключительно на заднем сиденье, только в этом случае ребенок должен сидеть уже против движения автотранспортного средства. Автокресла 0+ могут располагаться спереди, но только при условии, что подушка безопасности в этом месте отсутствует.

Важно! В креслах комбинированных категорий 0+/1 ремень должен быть пристегнут ниже плеча ребенка.

• Сиденья категории 1 монтируются сзади, хотя возможна и установка спереди. В обоих случаях ребенок должен сидеть по ходу движения. Обязательным условием является наличие внутреннего пятиточечного ремня. Основной ремень в этом случае располагается чуть выше уровня плеча ребенка.
• Автомобильные детские кресла группы 2 устанавливаются как на заднем, так и на переднем сиденье. Ребенок в этом случае располагается лицом по ходу движения. Ремень должен проходить через центр плеча юного пассажира.
• Кресла категории 3 (бустеры) не имеют боковых стенок и спинки. Такие изделия можно монтировать как спереди, так и сзади. Ребенок путешествует по ходу движения авто.

Помимо этих нюансов, существуют также общие рекомендации и полезные советы по установке детских автокресел.

Как установить
автокресло: 5 быстрых
и надежных способов

«Эльдоблог» расскажет, как правильно установить детское автокресло, чтобы поездка с ребёнком была комфортной и безопасной.

Содержание

Виды автомобильных кресел

С какой стороны установить детское автокресло

Как установить детское автокресло, используя штатные ремни безопасности

Как установить автокресло в машину с системой Isofix

Установка кресла в автомобиле с системой Latch

Виды автомобильных кресел

Детские автокресла делятся на 5 групп по возрасту и весу ребенка.

Группа «0»

Автомобильные люльки. В них возят детей, которым ещё не исполнилось 12 месяцев. Вес малыша — не более 10 кг. В автолюльке он обычно находится в положении лежа, а для фиксации используют ремень в области живота.

Группа «1»

Эти автокресла подойдут для детей 1–4 лет и весом 9–18 кг.

Группа «3»

Эту группу называют ещё бустером. Это сиденье с подлокотниками, но без спинки. Подлокотники нужны не только для комфорта, но и для защиты при боковых ударах. Такая модель подходит детям 7–12 лет и весом 22–36 кг.

Группа «0+»

Автокресла этой группы рассчитаны на детей, которым ещё не исполнилось 1,5 года весом до 13 кг. Малыш в таком кресле устраивается в положении полулежа.

Группа «2»

Для детей 3-7 лет и весом 15–25 кг. Часто в таких моделях есть спинка — её регулируют по росту ребенка. Это удобно и выгодно, ведь дети быстро растут, а регулировка по высоте позволяет не покупать каждый год новое кресло.

Есть универсальные кресла, способные «расти» по мере того, как растёт ребенок. Например, Chicco Unico Red Passion подойдёт группам «0», «1», «2» и «3». Его легко трансформировать: спинка и подголовник регулируют по высоте, а анатомический вкладыш можно убрать, когда малыш подрастёт. А пример бустера — кресло Zlatek Рафт. У него нет спинки. Под обивкой из приятного на ощупь гипоаллергенного материала, которую можно снимать для чистки и стирки, скрывается каркас из прочного пластика.

Автомобильное кресло выбирается с учетом:

• возраста, веса и роста ребёнка;
• возможностей регулировки — есть модели, у которых можно менять положение подголовника и подлокотников, регулировать наклон спинки;
• дополнительных особенностей — солнцезащитный козырёк повышает уровень комфорта, в подстаканник можно поставить кружку с напитком, а благодаря поворотному механизму ребёнок может не ограничивать себя в движениях и рассматривать пейзажи, мимо которых проезжает автомобиль.

Но самое главное — это понимание того, как правильно установить автокресло. Оно эффективно защищает ребёнка только в том случае, если размещено и зафиксировано правильно.

С какой стороны установить детское автокресло?

Согласно законодательству, ребенка до 12 лет необходимо перевозить в автомобиле только в специальном кресле. Но где именно — на переднем или заднем сиденье — решаете вы.

На переднем сиденье, рядом с водителем

Если ребенок сидит лицом к лобовому стеклу, то у него хороший обзор.

Водителю удобно контролировать ребенка и следить за его поведением.

Если машина попадет в пробку, можно поиграть с ребенком и покормить его.

Согласно статистике, при серьёзных авариях шансы на выживание у пассажиров на переднем сиденье в 2,5 раза меньше, чем у пассажиров сзади.

Безопасность для детей, сидящих спиной по направлению движения, выше. Но ребенка в возрасте от 3 лет в соответствующем кресле можно разместить на переднем сиденье только лицом к лобовому стеклу.

На заднем сиденье посередине

Установить детское кресло на заднее сиденье — самый безопасный вариант. Здесь меньше рисков при боковом столкновении и ребёнок не получит травму от раскрывшейся подушки безопасности.

Сажать и высаживать ребёнка, который ещё не ходит самостоятельно, не очень удобно.

На заднем сиденье справа

Можно сажать и высаживать ребёнка со стороны тротуара.

Это место находится в противоположном углу от встречной полосы, поэтому при большинстве лобовых и боковых столкновений — меньше повреждений.

Водителю сложнее контролировать ребёнка. Но это не проблема, если в машине, помимо водителя, есть другие взрослые пассажиры.

За водителем

Место за спиной того, кто управляет машиной, является одним из наиболее безопасных.

Сажать и высаживать ребёнка надо со стороны проезжей части.

Водитель может следить за ребёнком благодаря зеркалу заднего вида. Но для того, чтобы повернуться к ребёнку и дать ему что-нибудь или поправить ремень безопасности, придётся остановиться.

Как установить детское автокресло, используя штатные ремни безопасности

С любым автокреслом можно использовать штатные ремни безопасности автомобиля.

Модели «0» и «0+», крепятся на переднем или заднем сиденье штатными ремнями машины, а чтобы зафиксировать ребёнка — внутренние ремни автокресла.

Модели «1», «2» и «3» группы фиксируют за счет их веса. Штатный ремень пристегивает сидящего в кресле ребёнка. Хотя штатный ремень безопасности не обеспечивает абсолютно жесткую фиксацию, кресло не должно двигаться более чем на 2 см.

Как установить кресло с помощью штатного ремня безопасности?

1. Отодвиньте переднее сиденье, чтобы хватило места для детского автокресла на заднем сиденье.

2. Вытяните ремень безопасности и пропустите его через специальные отверстия в автокресле. Обычно на корпусе есть метки:

• красные — чтобы ребёнок сидел лицом к лобовому стеклу автомобиля;
• голубые — если кресло устанавливается против направления движения.

Например, кресло BRITAX-ROEMER Discovery SL с удобным подголовником и регулируемым наклоном спинки устанавливается в расчёте на то, что ребёнок в нём будет сидеть лицом к лобовому стеклу. Поэтому места продевания штатного ремня безопасности у него отмечены красным.

3. Затяните ремень и убедитесь, что он вошел в замок до характерного щелчка.

4. Немного надавите на удерживающее устройство, чтобы проверить фиксацию. Не забывайте про небольшой люфт, но не больше 2 см.

5. Усадите ребёнка в кресло. Поправьте ремни, убедитесь, что внутренние ремни не перекручены, и защелкните замки.

6. Подтяните ремни, если считаете, что это нужно сделать. Они должны надежно удерживать ребёнка, но при этом важно, чтобы он не испытывал дискомфорта.

Как установить автокресло в автомобиль категории «0»?

При размещении автолюльки действуем иначе:

1. Установите автолюльку по направлению против хода движения. Если вы выбрали для её размещения переднее сиденье, отключите подушку безопасности.

2. Закрепите автолюльку в соответствии с инструкцией. При продевании ремней ориентируйтесь на метки голубого цвета — по ним вам проще будет понять, в какие отверстия надо пропустить ремни.

Автомобильная люлька RECARO Avan с солнцезащитным козырьком и эргономичной ручкой для переноски устанавливается по направлению против хода движения. Поэтому отверстия для ремней безопасности у неё окрашены в голубой цвет.

3. Угол наклона автокресла не должен превышать 45°. Обычно на корпусе кресла есть индикатор — он подскажет, правильно ли оно установлено. Под автолюльку можно положить специальный валик или свернутое в рулон полотенце, чтобы получить необходимый угол наклона — но лишь в том случае, если в инструкции к креслу прямо указано, что это можно делать. Если такого указания нет, попробуйте снять кресло и ещё раз установить его, чтобы добиться оптимального наклона.

4. Поместите ребёнка в автолюльку и зафиксируйте его ремнями.

5. Отрегулируйте ремни, чтобы они надёжно удерживали малыша, но не жали. Под ними должны свободно проходить два пальца.

Основное преимущество штатного ремня безопасности для установки детского автокресла — универсальность. Он есть во всех авто и подходит ко всем креслам.

Недостатки

По степени безопасности уступает креплению Isofix и его аналогам.

Не всегда удаётся с первого раза всё сделать правильно, особенно если водитель не знает точно, как установить детское автокресло в машину.

Длины штатного ремня безопасности может не хватить, например, при установке детского автокресла со столиком.

Как установить автокресло в машину с системой Isofix

Около 70% водителей при установке детского автокресла с помощью штатных ремней безопасности допускают ошибки. Альтернативный вариант — жесткое крепление системы Isofix. В этом случае вероятность неправильной установки — всего 4%. Вам достаточно совместить кронштейны автокресла со специальными скобами, встроенными в заднее сиденье автомобиля и немного нажать — пока не раздастся характерный щелчок.

Однако не во всех авто есть система Isofix, как и не все автокресла с ней совместимы. Это можно найти в характеристиках.

Как устанавливать автокресло на заднее сиденье, используя крепления Isofix?

1. Найдите под спинкой заднего сиденья скобы и снимите с них защитные заглушки.

2. Найдите у основания детского кресла кронштейны Isofix и потяните их, чтобы выдвинуть на нужную длину. С них тоже надо снять заглушки.

3. Заглушки, снятые со скоб и кронштейнов обычно убирают в перчаточное отделение, чтобы не потерять.

4. Вставьте кронштейны в направляющие на скобах. Нажмите на кресло. Если раздался щелчок, значит, удерживающее устройство зафиксировано.

У Isofix — два крепления на одной оси. Именно по этой оси при ДТП возникает колоссальный вращательный момент. Поэтому необходима третья точка опоры. Это может быть якорный ремень Top Tether с карабином на конце. Его фиксируют в дополнительном креплении на обратной стороне сиденья либо на полу багажника. Альтернативный вариант — упор в пол (так называемая «нога»). Это опора, которая упирается в пол — перед тем, как трогаться с места, надо отрегулировать её длину и угол наклона, чтобы она приняла на себя часть нагрузки.

Например, в кресле WELLDON Safe Pod Fix i-Size — дополнительное крепление типа «упор в пол». У этой модели есть любопытная особенность. Если вы установили её неправильно, специальный светодиод будет гореть красным светом. Только после корректной установки красное свечение сменится на зелёное.

Преимущества

Удерживающее устройство сложно установить неправильно.

Кресло крепится жестко, не шатается из стороны в сторону во время поездки.

Согласно краш-тестам, более высокий по сравнению с креплением штатными ремнями уровень безопасности.

Недостатки

Выше стоимость автокресел с поддержкой этой системы.

Вес больше на 30% из-за металлической рамы с кронштейнами.

Кресло устанавливают только на заднем сиденье.

Есть только у кресел групп «1», «2» и «3». Для автолюльки группы «0» или «0+», можно купить специальную базу с поддержкой Isofix — она продаётся отдельно и стоит от 10 000 рублей.

Установка кресла в автомобиле с системой Latch

Isofix есть в машинах европейского производства. Автомобили из США комплектуются похожей системой, которая называется Latch. Под спинками их задних сидений также есть скобы для фиксации. Но кресла, созданные по этой технологии, крепятся не на кронштейнах, а специальными ремнями с карабинами. Кресло с креплением Isofix устанавливается в скобы системы Latch аналогично.